【铁甲网 原创】铁甲小编走访矿山用户的时候，有一位用户表示，买来的新挖机配上新破碎锤不到半年，出现过一次拉缸，活塞和中缸体拉花了，磨损了之后，打击效果就很差，代理商只是给他换破碎锤油封，换一次五六千块钱。只能管一段时间，时间稍微久一点，破碎锤还是会出现内泄，打击效果又变得很差。这个用户不希望做这样治标不治本的事情，希望厂家给他折旧换一个新破碎锤。然而，厂家倾向给他打磨中缸体，用户却不同意。

事情就卡在这里。

图：配置工兵破碎锤的挖机（配图与上文无关）

终端用户：破碎锤出了问题谁管？

据一位矿山经常打破碎的甲友@落寞天涯介绍，破碎锤如果是到这种程度的话，就没有什么打击效果可言了。如果说修复的话，代价会很大。厂家提出了的这个是相对便宜的维修方案，那就是定制一根加大活塞，需要把中缸体进行打磨，这样破碎锤可以维持的时间会很长。

之所以知道这样的处理办法，是因为他也出现过类似的现象，购买过厂家联名的组合破碎锤，也卡在这个环节，因为厂家也不保证换了新的破碎锤之后效果能怎么样。

图：正在施工的山东临工E6500F打锤机

2017年以来，国家对炸药和矿山安全的重视，矿山机械开采成为新的重点，随之而来的变化是：50吨级挖机承担起了破碎作业，以及激增的195及以上的破碎锤需求。铁甲网稍早之前做了一期《50吨挖机谁最能打》的专题，已经重点分析了这一现象和背后的原因。此次小编走访用户又发现，50吨级打锤机还有一系列后续问题，比如，破碎锤坏了谁管？

为此，我们调研了一下，目前市场上配套打锤机的破碎锤现状，售后服务等，小编发现，几个有趣的现象，1、随着厂家和破碎锤的绑定越来越深，未来不排除，挖机厂家自己研发定向破碎锤，挖机厂商自身或者其代理商承担破碎锤的售后服务。2、有观点认为，专业的人做专业的事情，谁销售谁负责售后。3、安装、使用、维护保养做好了，破碎锤没那么多问题。跟着小编一一了解一下吧！

破碎锤厂家：专业的人做专业的事情

终端用户方宁愿多出一些钱购买挖机厂商联名破碎锤，图的就是挖机和破碎锤的售后一起做，放心。然而，事实并非如此。

图：三一SY550H打锤机

江苏工兵机械装备有限公司董事长蔡卫民，一语道破天机：说到底，终端用户不掌握话语权。面对挖机厂商的条款用户买挖机，如果不买联名&定制的锤，厂家不提供质保或者相关的延保政策。他表示：挖机厂家5年前基本不推破碎锤，现在大型挖掘机在主推破碎版的挖机，并且要求配套。目前这种OEM定制破碎锤的呈现上升趋势。如果不是专业的人做专业的事，最后还是终端用户埋单。

图：工兵产品ZFB16F

关于售后谁来做这个问题，蔡卫民坚定地认为，谁销售谁负责售后。

对此，江苏诺森销售部长朱华表示，50吨级破碎锤的厂家主要集中在国产品牌。目前推行的破碎锤售后有两种解决形式，然而都有潜在的风险。

其一，挖机厂家做破碎锤的售后，一些主机厂商的代理商已经具备破碎锤的专业修理能力。然而，事实上并不是所有代理商都具备，会出现维修不及时的问题。

其二，挖机厂商将这一业务外包给破碎锤厂商，这样就实现专业的人做专业的事。然而，这样还会面临扯皮的现象，破碎锤出现问题，那是挖机的问题还是破碎锤的质量问题，很难界定。另外，挖机厂家担心客户流失。

朱华表示，未来可能还有一个解决办法，就是挖机厂商自己定向开发其品牌专用型破碎锤，这样挖机厂商自己做全部的售后将不是问题。

图：江苏诺森重工有限公司总经理 刘春梅

机主&机手篇：安装、使用、保养要做好

得知文章开头的用户是24小时连轴转打破碎之后，蔡卫民又一次坚定地认为，这不符合破碎锤使用规范，质保6个月成为泡影，破碎锤厂家可以不承担相应的问题。并且他还表示，破碎锤出现拉缸的问题，原因有很多，不排除有破碎锤本身的质量，然而在安装环节、使用过程中、短时间停放、长时间停放都有很多注意事项，出现问题的话，操作手也有推卸不了的责任。

图：山东临工EB600售出时并没有铲斗和破碎锤

以前没有几个机主舍得用新挖机打破碎，就挖机挂锤是那时候常见的事情，挖机高温和流量不足成为破碎锤出问题主要推手。然而现在，新挖机销售的时候就不带挖斗，留给用户的空间就是装破碎锤。当新挖机打破碎已经成为矿山开挖的主力军之后，有很多值得注意的细节。做好了，破碎锤多干好几年。

图：标配200破碎锤的柳工CLG956EHD打锤机

从业15年的蔡卫民谈起破碎锤的注意事项简直如数家珍，面对破碎锤使用不当出现的问题，他表示比较惋惜。

1、安装环节：现有的安装人员缺少专业的培训，钎杆并不落地的情况下打黄油，黄油会流到钎杆的尾部，打石头时粉末会延伸到上部，尾部的黄油结成饼状，如果防尘封顶碎之后，第一道防御被冲穿，粉末就会直接进缸体，拉缸就很难避免。

2、使用过程中：挖斗和破碎锤交替使用的情况下，没有注意锤油管是否堵塞，下次使用的时候，直接安装上，这是粉尘和砂石也会进入缸体。也会产生拉缸现象。

3、操作习惯：打破碎锤别着打，导向套磨损严重，钎杆偏打，也会出现拉缸。

4、短时间停放：雨季停放的时候也要注意，活塞头和钎杆、前缸体，油封运动的时候会形成油膜，但是这个油膜只能留存2天，所以长时间不工作，需要把氮气排出来，把冲击油缸活塞推进去。不然，会产生锈迹，未经处理就会在下一次工作的时候，进入缸体，产生拉缸问题。

5、长时间停放：要放专业的破碎锤厂家做保养，拆开油缸，下缸体、更换钎杆内外衬套等，做好保养，破碎锤的寿命也会得到延长。

6、24小时连轴转：停顿休息，冷却缸体、液压油温度、缩短液压油的更换周期，或者把液压油抽出来，让它歇息一下。

超越200，山东临工EB600打锤机已经配置了205的破碎锤

总结：

面临定制化的需求，破碎锤厂家态度不一，江苏工兵机械设备坦言，自己在50吨级的破碎锤本身产量比较紧张，不能牺牲价格和品质来满足挖机厂商的急单。也有积极接受需求，江苏诺森表示，他们认为，钎杆直径为195mm是2020年的需求主力军，明年200和205的需求会增加，他们已经准备好了205的产品。

50吨级的打锤机突然出现，对于市场、用户、挖机厂家、破碎锤厂家都是一个考验，目前出现的问题都会成为以后技术改进和服务升级的台阶，期待以后传来更多的好消息！

原创文章，作者：王玉卫。本文系铁甲网原创，转载请注明出处，感谢您的阅读与关注。欢迎大家积极投稿，审核通过后署名发布，投稿邮箱：market@cehome.com