古语有“黄山归来不看岳”，今有“青海归来不看湖”，对于青海湖的魅力，大家早有耳闻，如今，有机会受邀前往青海见证环青海湖（国际）电动车挑战赛（以下简称“CEVR”），从未去过高海拔地区的记者，自然是十分憧憬碧波荡漾白云悠悠的那份悠闲与宁静。
不过，在同事提醒下，提前为“纯净之旅”做好各种准备的同时，记者也比较想搞清楚，电动汽车是否也会因为空气变得“蓬松”，也会产生高原反应？
带着向往与疑惑，记者坐上了前往西宁的飞机。在过去的一周中，记者跟随参赛车队奔波了近1000多公里，将赛事的炙热与大美青海的别样风情尽收心中。接下来，记者会以图文的方式，把一路见闻与大家娓娓道来。
青海环线是一种“冒险” 参赛需要勇气和底气
7月22日晚，记者与其他媒体一行终于落地西宁，乘坐接机的大巴前往酒店。在办理入住时，记者偶遇对口援青的老乡，通过闲聊得知，6-8月是青海湖最美的时节，气候宜人，也是油菜花开放、湟鱼洄游等独特景观的最佳观赏时段。
不过，高原气候总是很任性，说变脸就变脸。发车仪式当天上午，下起了淅淅沥沥的下雨，气温也降至10度左右。衣到用时方恨少，好在贴心的主办方，为参加活动的我们准备好了冲锋衣，这也成为接下来几天出镜率最高的“战服”。
而就在我们为下午的性能测评赛能否顺利进行时，天气由雨转阴，在西宁南川工业园区的美玉大桥上，参赛的13款车型相继进行静音、加速、制动、操控（绕桩测试）、涉水五项现场测评，丝毫不受天气变化的影响。
随着赛事的深入，招揽来周围的老少妇孺围观，他们告诉记者，每年都会如约而至的赛事，成为他们关注的大事，今年的电动车车队虽然出现的晚了一些，却别有一番精彩。
在主观测评环节，厂商向记者详细介绍车辆性能的同时，也表示今年的赛事进一步升级，赛程更为紧凑、赛事内容更为丰富，能在平均海拔3000米的赛道上接受性能测试，需要勇气和底气。
难忘这一湖高原蓝
按照赛事计划，7月24日-25日进行为期2天的环湖评测赛，共包含12大赛段，评测总里程约1015公里，海拔2000-3820米。途径西宁－倒淌河-二郎剑-（黑马河-刚查-）原子城－贵德-龙羊峡-共和-西宁。
从住宿的酒店去往青海湖，单程要4个小时左右，遗憾的是，24日上午依旧下着小雨，让记者误以为灰色的湖面，就是延绵的山脉，近看才光然大悟。而这个美丽的误会，也让同行者捧腹大笑。不过，沿途依旧可看见近处的牛羊散落在湖畔，而最美不过是二郎剑周边的油菜花地。
车队休整过后，天气终于放晴，湖面也逐渐显现，环湖骑行的队伍与电动车车队，为青海湖的潋滟增色不少。
25日车队再次集结出发，进行六个赛段全程共384公里的行程。从可可西里国际饭店到贵德国家地质公园；第九赛段从贵德国家地质公园到G310国道休整点；第十赛段从G310国道休整点到龙羊峡大坝。
这算是几日中，最为“轻松、惬意”的一天。一路上，尽览四季美景，时而云雾缭绕，宛如一场仙境邂逅，时而艳阳高照，奇花异草争奇斗艳，与蓝天白云争相辉映。天气、和地势不停变换，各品牌电动车穿梭其中，爬坡毫不费力，尽显车辆的性能之美。
把握未来电动车产业命脉
26日是活动的最后一天，在场地竞速赛结束后，挑战赛颁奖盛典拉开了帷幕，当然，记者一行也没有错过在剧院附近举行的美食街。
酸奶、牦牛肉、美景……在青海这些都不可辜负和错过，但在与青海短短几日的接触中，记者也解开了来时心中的疑惑。在青海，电动汽车不仅不会产生高反，而且作为锂资源大省，在锂电池研发技术领域走在前方。相信在借助赛事大力推进锂电池制造业的基础上，青海省将成为中国新能源产业的重要基地。
